Кабриолет Chevrolet El Morocco на аукционе Mecum
На американском специализированном аукционе Mecum в мае этого года будет представлен уникальный лот — кабриолет Chevrolet El Morocco. Этот автомобиль является одним из немногих сохранившихся экземпляров, созданных канадским энтузиастом Рубеном Аллендером. Интерес к этому автомобилю подчеркивает его редкость и интересные исторические корни.
В 1970-х годах компания Cadillac сделала ставку на компактность, выпустив модель Seville, что позволило привлечь новую аудиторию за счет более доступных автомобилей. Однако в 1950-х Cadillac не имела в своем ассортименте компактных машин, что побудило Рубена Аллендера разработать собственную модель на базе Cadillac. Аллендер, будучи страстным поклонником бренда, решил создать уменьшенную версию Eldorado 1955 года, ставшую его целью.
В качестве базовой модели для El Morocco он выбрал Chevrolet Bel Air 1956 года, который был на 635 мм короче оригинального Eldorado, имея при этом общую длину 4970 мм. Задняя часть автомобиля была выполнена из стеклопластика в стиле Eldorado, а название El Morocco, вероятно, было заимствовано у популярного ночного клуба на Манхэттене. В частности, Аллендер изменил радиаторные решетки, добавив декоративные элементы в виде стрел, и в следующих моделях перешел на стальные «плавники», имитировавшие флагманский Cadillac Brougham.
В 1957 году объем двигателя был увеличен с 4,3 до 4,7 литра, что в комбинации с опциональным четырехкамерным карбюратором обеспечивало 198 л.с. Данная модель была оснащена двухступенчатой автоматической коробкой передач Powerglide, что было редкостью для своей эпохи.
Реставрированный кабриолет, который будет выставлен на аукцион, был построен в 1957 году и проехал всего 78 миль с момента его восстановительных работ. Интересно, что в момент своего выхода на рынок автомобили Аллендера стоили на 30% дороже, чем донорские Chevrolet, и близились по цене к настоящим Cadillac. Такое ценообразование не нашло понимания у покупателей, и через два года проект Аллендера был закрыт. За это время было произведено всего 34 автомобиля с кузовами купе и кабриолет.
Согласно данным аукциона Mecum, в 2021 году этот экземпляр был продан за 220 тысяч долларов. Ожидается, что на этот раз он может достигнуть еще более высокой цены, учитывая растущий интерес коллекционеров к уникальным автомобилям. Это подтверждается статистикой: на аукционах в последние годы цен на редкие автомобили растут в среднем на 10-15% ежегодно, что сделало рынок коллекционных автомобилей более активным и динамичным. Любопытно узнать, какую сумму предложат коллекционеры за этот уникальный образец американского автомобилестроения 17 мая.