Тест-драйв новой Toyota Supra: шестая генерация в сотрудничестве с Mazda
Компании Toyota и Mazda готовятся представить миру шестую генерацию легендарного спортивного автомобиля Toyota Supra. Это событие ожидается в ближайшие годы и обещает стать важной вехой в истории модели, ведь в отличие от предыдущей версии, разработанной в партнерстве с BMW, новые Supra будут разрабатываться совместно с другим японским автогигантом, Mazda. Это сотрудничество открывает новую страницу в истории модели, обеспечивая акцент на мощность, эффективность и японское качество инженерии.
Одной из ключевых особенностей нового купе станет базовая силовая установка — 3,3-литровый рядный турбодвигатель, который уже успел зарекомендовать себя в моделях кроссоверов Mazda, таких как CX-60 и CX-90. Стандартная версия этого двигателя развивает до 345 лошадиных сил, однако в Toyota планируют увеличить мощность для Supra как минимум до 360 «лошадей». Двигатель будет работать в тандеме с автоматической коробкой передач на 8 или 10 ступеней, что, безусловно, повысит эффективность разгона.
Кроме того, рассматривается возможность внедрения нового 2,0-литрового турбированного мотора с высокой мощностью и КПД. Доступные версии этого двигателя будут предлагать мощности в 300 и 400 л.с. с крутящим моментом до 500 Нм. Такой широкий выбор двигателей позволит Supra привлечь более разнообразную аудиторию — от новичков до опытных автолюбителей, жаждущих мощной производительности.
Не менее важным аспектом новой Supra станет изменение габаритов кузова: длина составит 4,4 метра, ширина — 1,88 метра, высота — 1,3 метра, а колесная база увеличится до 2,5 метра. С учетом расчетной массы в 1550 кг, результатом станет отличное сочетание стабильности и динамики на дороге. Первоначальная стоимость модели варьируется от 40 000 до 53 000 долларов, в зависимости от выбранной версии и конфигурации.
Новая Toyota Supra обещает быть не только высокопроизводительным автомобилем, но и сохранить дух классических японских спорткаров. Уникальность платформы и стремление к работе с рядными двигателями говорят о том, что новая модель не станет очередной копией европейских аналогов. Это подтверждает стремление Toyota вернуть к жизни характер и очарование японского автопрома.
После завершения производства последней версии текущей Supra, разработанной на базе BMW Z4, Toyota демонстрирует готовность идти своим путем и расстояние от немецких технических решений. Все указывает на то, что шестая Supra может вновь стать культовым автомобилем, обладающим мощным японским сердцем и уникальным характером, способным завоевать сердца автолюбителей по всему миру.