Zeekr представляет G-Pilot: новая веха в автономном вождении
Компания Zeekr, принадлежащая автогруппе Geely, официально анонсировала свою последнюю разработку в области систем помощи водителю — G-Pilot. Эта высокоинтеллектуальная система направлена на уникализацию пользовательского опыта и готова к конкуренции с другими ведущими решениями на рынке, включая разработки таких гигантов, как Huawei и BYD.
G-Pilot включает в себя пять различных уровней интеллектуального вождения: H1, H3, H5, H7 и флагманский H9. Каждый уровень отличается как аппаратными характеристиками, так и мощностью используемого искусственного интеллекта. Таким образом, G-Pilot H9 выделяется на фоне аналогов благодаря встроенным двойным чипам Nvidia Drive AGX Thor с мощностью обработки данных 1400 TOPS. Для сравнения, система God’s Eye A от BYD, которая считается одним из серьезных игроков в этой сфере, предлагает лишь 600 TOPS.
Технология G-Pilot H9 оборудована 13 камерами, 3-миллиметровыми радарами и несколькими LiDAR-датчиками, что наделяет систему высокими эксплуатационными возможностями и делает её одной из наиболее продвинутых в сегменте. Согласно данным исследований, мощные системы с LiDAR-датчиками способны сокращать количество ДТП на 30%-40% за счет более эффективного сканирования дорожной обстановки и быстрого реагирования на потенциальные угрозы.
Инновационная система также поддерживает ряд интересных функций, среди которых Навигация на автопилоте (NOA), предназначенная для автоматического поиска парковочных мест, а также уникальная технология G-AES, позволяющая избежать препятствий на дороге. Важно отметить, что G-Pilot позиционируется как «L3-ready», что означает, что в определенных условиях она может осуществлять автономное вождение.
Первым автомобилем, который получит обновленную систему G-Pilot H9, станет роскошный внедорожник Zeekr 9X, созданный на базе платформы ZEEA 3.0. Ожидается, что премьера автомобиля пройдет на автосалоне в Шанхае, где также будет представлен более премиальный его аналог — Zeekr 9X Grand, стоимость которого превысит 1 миллион юаней.
Для покупателей, ищущих более доступные варианты, будет предложен H7 — менее мощная версия, оснащенная одним LiDAR и 11 камерами, что делает её более приемлемой для массового покупателя. Первым автомобилем для данной версии станет лифтбек Zeekr 001.
С учетом роста интереса к автономным транспортным средствам и технологий вождения, подобных G-Pilot, рынок ожидает бурный рост к 2030 году, когда эксперты прогнозируют, что уровень внедрения таких систем может достичь 50% среди новых автомобилей. Выход Zeekr с такой технологией подтверждает уверенность в будущем индустрии и потребительские ожидания, поэтому данная новинка может стать значимым шагом не только для самого бренда, но и для всей автомобильной отрасли в целом.
